超级散户 第十三章 2万亿传闻
    抄底,一个让新股民听了之后热血沸腾的词。

        抄底,一个让老股民听了之后心惊胆战的词。

        如果抄底正确,在底部买到了好股票,那么成本甚至会比庄家的平均成本更低,后面的利润可想而知,简直是躺着就把钱给挣了。

        当然,如果抄底失败,抄底抄在半山腰,那么等股价跌到山脚时,高达50%的亏损比例,会让抄底者痛不欲生。

        比如这一次大熊市,沪指从6124点一路暴跌下来,像丁怀广这样的抄底者就经历了噩梦般的历程,而且是连续性的噩梦,似乎永远都醒不过来。

        最惨的是在2008年1月抄底的散户,当沪指从2007年10月的最高点6124点暴跌到四千多点,又反弹到五千多点时,当时很多股评家们一致认为这只是高位回档,接着还会再创新高,并找出了一个充足的例证——代码为399106的深圳综合指数,在2008年1月15日已经创出了1584点的新高,这意味着沪指和深成指也一定会创新高,因为各大指数基本是同步的。

        很多股民相信了,抄底了,于是被套了——沪指和深成指根本没有创新高,就掉头向下,一路暴跌。

        从此,这批抄底的股民就站在山顶上站岗放哨,默默地苦盼着亲人解放军来解放自己,但眼睛都望酸了,至今仍未见到半点希望。

        再之后,沪指跌破四千点大关,跌到了三千点附近。政府连续发布利好,试图让股市止跌。这时,股评家的抄底论再度铺天盖地,纷纷称三千点附近就是政府认可的政策底,是铁底!

        那个时候,股民们打开财经报纸和财经网站,看得最多的言论,就是鼓动人们抄底的各类文章。

        这时候,大盘跌幅已经超过45%,市值损失已经超过13万亿,市场已经遭受了一场股灾洗劫,明显是进入了熊市的后半场。但无论是一些主流媒体,还是一些高端人士,依然坚持着所谓的“黄金十年”论调,仍然在坚持“慢牛市”和“结构性牛市”的观点。

        有的专家,甚至不惜在文章中声称,要以自己的项上人头担保这是铁底。结果话说完没多久,大盘就跌破了3000点,最后一直跌到了2000点以下。

        把大熊市说成慢牛市,或者说成结构性牛市,中国的语言艺术在这种倾向性诱导中变得登峰造极,使得一些没有擦亮眼睛的小散再一次上当受骗,在三千点附近抄底。

        从此,这批抄底的股民就站在半山腰上站岗放哨,当他们遥遥望着1800点的山脚时,死的心都有了。

        令人齿寒的是,当沪指跌到2000点以下后,居然还有专家称这是结构性牛市!他们的理由很傻很天真——隆平高科等一批小盘股不是涨幅不错吗,可见个股并没有全军覆没嘛,可见这不是完全的熊市,而是结构性的牛市!

        这种无耻的说法,只能换来股民们一声愤怒的“结构你妹”。

        所以,抄底这个词往往只会给新股民带来憧憬和希望,对于深受其害的老股民来说,往往是一朝被蛇咬、十年怕井绳的心态。

        比如丁旭的父亲丁怀广,就是听尽了抄底的苦头。现在他听到抄底二字,都有些心惊胆战。

        而丁旭则是初生牛犊不怕虎,正兴致勃勃地筹划着抄底,准备大干一场。他坚信,机会只留给有准备的人,自己一直在耐心地空仓等待,准备了这么久,应该能抓住这次抄底的机会,再次走上成功之路。

        星期天早上起床后,丁旭习惯性地在各大财经网站上逛了一圈,忽然看到了一条让他很感兴趣的消息。

        这条消息的题目很醒目,是《国家将投资2万亿建铁路网,中铁二局潜力无限》,这篇消息是从中铁二局的东方财富网股吧转出来的,里面只有一些简短分析和猜测,没有多少实质内容。

        不过最吸引丁旭眼球的就是“2万亿”这个词,他像打了鸡血一样,精神为之一振。

        国家终于忍不住出手了?2万亿,这可是大手笔!

        丁旭之所以迟迟没有抄包钢稀土的底,一方面是等待大盘和包钢稀土股价再创新低,另一方面就是一直在等待这样一条重大利好出台。

        这样的重大利好,不仅能拯救大盘,而且可以明确未来一段时间的市场热点。如果能找出其中的领涨板块和龙头个股,拿到一倍以上的收益很轻松。

        当然,这个2万亿的利好,和包钢稀土暂时还扯不上多大关系,毕竟稀土可用于铁路建设的地方很少。

        不过,这里面有近期最为重要的市场热点,是一个很好的投资机会,必须把握住。

        为此,可以先做这个热点板块,包钢稀土可以晚一点再去抄底。因为热点板块总是会率先上涨的,等赚到该赚的利润,再去抄底包钢稀土,也不为迟。

        丁旭下定决心之后,赶紧继续搜索相关新闻。然而他搜了半天,仍然搜索不到准确的官方消息,只是查到了一些道听途说的消息,证实这个2万亿的投资盘子是铁道部放出的风声。

        不过从盘面上看,铁路基建股票确实受到了这个利好传闻的刺激,股价表现强劲。比如10月23日和24日,沪指分别下跌了20和35个点,逼近1800点大关,市场上的个股跌得很惨,但中铁二局在这两天反而逆势上扬,分别上涨5%和9%。

        而其他的铁路板块个股则没有这么强势了,其中今年刚上市的中国铁建和中国中铁,大约是因为这个利好消息抵消了公司汇兑损失的噩耗,所以股价基本是保持平稳。至于中国南车,这两天都逆势飘红,但只上涨了一两个点,远远比不上中铁二局。

        “看来中铁二局是龙头股!可是,这是个陷阱还是馅饼呢?”丁旭有些兴奋,却又有些纠结。

        兴奋的是,龙头股已经浮出水面,纠结的是,这只龙头股已有较大涨幅,这时追进去多少有些风险,与其他仍在下跌的个股相比较,显然不怎么划算。

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